Каждый уфимец знает, как неприятно быть свидетелем ситуации, когда на улице кто-то чуть не сбивает пешехода, а виновник — не просто водитель, а самокатчик. Эти истории становятся всё более частыми, а настроение — всё более напряжённым. Особенно когда вдруг на улице появляется не просто один ребёнок на самокате, а целая группа, мчащихся по тротуарам и переходам, не уступая дорогу пешеходам и даже водителям. Их число растёт с каждым днём, а с ним — и количество жалоб, агрессии и просто недовольства горожан. Вот только решить проблему не так-то просто. Никто не отрицает, что прокат самокатов — это удобно. Особенно для тех, кто не хочет возиться с машиной, или просто хочет быстро добраться до работы, магазина или парка. Но если в городе нет контроля, если нет чётких правил и последствий за их нарушение, то всё это превращается в хаос. Вечером по центру Уфы можно увидеть, как каждый второй самокат — с ребёнком на борту, а каждый третий — с непонятной уверенностью, что он прав и пешеходы должны уступать ему дорогу. Просто так едут — по два, по три, как будто это нормально. Запретить самокаты в городе — не выход, ведь это затронет не только тех, кто использует их в умеренном количестве, но и тех, кто просто хочет ездить по городу без лишних проблем. А вот внести изменения в систему штрафов — возможно. Всё дело в том, чтобы сделать так, чтобы за нарушения платили не компании, а государство. Сейчас штрафы за передачу управления ребёнку или за езду вдвоем — в размере ста тысяч рублей. Но эти деньги идут в карман кикшеринговых компаний, а не в бюджет города. А ведь если бы эти деньги шли в бюджет, их можно было бы использовать, например, для ремонта дорог или установки новых светофоров. Можно сделать так, как с автомобилями: если ты нарушаешь правила, тебе выписывают штраф, и деньги идут в бюджет. А не в корпорации, которые, в свою очередь, не тратят эти деньги на благо города. Просто введём систему, где за каждое нарушение — штраф, а не просто увольнение с сервиса. И тогда, возможно, самокатчики начнут думать дважды, прежде чем мчаться по улице, не уступая дорогу и не думая о других. Мне приходилось откладывать написание этой заметки — я не сторонник запретов. Но если с каждым годом всё больше людей ездят на самокатах, а осознанность и культура вождения не растут, то, возможно, пора внести изменения в систему. Не запрещать — а регулировать. И тогда улицы смогут быть безопасными и для тех, кто идёт пешком, и для тех, кто едет на самокате.
Рекомендуем почитать:
Телефоны исчезают из храмов: звонок в Уфимск приводит к у失лению денег и повторному инциденту
Уфа将于5月遭遇断暖：БашРТС уточняет планы проверок и регулировки теплоснабжения по городам
«Газпром» сократил планируемую мощность «Турецкого потока» вдвое
В Нидерландах требуют легализовать файлообмен
Отсутствие профиля Facebook вызывает подозрение
