Когда-то давно в Ишимбае забил первый нефтяной фонтан, и с тех пор город стал символом башкирской нефтяной индустрии. В выходные фотограф UFA1.RU решил отправиться в этот небольшой, но значимый город, чтобы посмотреть, что изменилось за эти годы. Ишимбай — молодой город, получивший статус в 1940 году. До этого он считался поселком, и теперь он напоминает о себе не только своими нефтяными традициями, но и тем, как он выглядит в повседневной жизни. Добраться сюда можно только на автобусе — железнодорожной станции здесь нет. Самый ранний рейс из Уфы отправляется в 5 утра, и он, как оказалось, не пользуется большим спросом. На маршрут ставят небольшие минивэны, а в пятницу утром в направлении Ишимбая ехало всего семь человек. В обратную сторону — в субботу — даже трое. Стоимость проезда — около 800 рублей, а время в пути — почти три часа. Водитель, похоже, предпочитает заезжать в аэропорт и через село Толбазы и Стерлитамак, что увеличивает общее время. Но в целом путь не слишком долгий. Первое, что бросается в глаза при прибытии в Ишимбай, — это автовокзал. Он находится в упадочном состоянии: дверь закрыта, охраны нет, с крыши течет вода, а чтобы не промокнуть, ведра стоят по полу. Ощущение — будто попал в отдалённое село, а не в город. Но рядом, в паре кварталов от вокзала, находится новая городская набережная. Уже не впервые, UFA1.RU подробно разбирал её строительство и финансирование. Состояние там лучше, чем у вокзала, но всё равно не впечатляет. Набережная не ухожена: тропинки разбиты, крыши над навесами не защищают от дождя, скамейки — в развалку, а двери туалетов — вырваны. Внутрь входить опасно. Город производит противоречивое впечатление: есть парки, возможно, с недочетами, но при этом дождь делает город практически непроходимым. Неровности, лужи и отсутствие ливневок — всё это делает передвижение по городу трудным. Особенно, если вдруг появляется дождик — пешеходам приходится показывать акробатические этюды, чтобы не намочить ноги. Водители, похоже, тоже любят окатывать пешеходов из луж. Есть и сквер имени 60-летия ВЛКСМ — в нём две дорожки. Одна, в центре, уложена из красивого кирпича, с хорошими скамейками и фонарями, хотя и с разбитыми плафонами. А другая, ближе к Стахановской улице, — в полном развале, хотя находится в паре метров от ухоженной части. Интересно, что Ишимбай стал не только столицей башкирской нефти, но и улиток. Во время дождя они хрустят под ногами — такое ощущение, будто в городе живут не только люди, но и небольшие насекомые. Город, конечно, не туристический, но для того, чтобы провести выходной, его всё же можно посетить. Единственное, что здесь есть — одна гостиница, и цены там соответствующие. Лучше всего искать квартиру в аренду.
Рекомендуем почитать:
Восемнадцатое мая 1932 года – исторический день для нефтяной промышленности Башкортостана
Крупный пожар произошел на нефтяной объекте «ИнтэкХим» в Кандрах Башкортостана.
Потеря тепла в Уфе, Сыктывкаре и Ишимбай: с 17 апреля отключат систему по планам Правительства Росси
Ишимбай надел званием «Город трудовой доблести» от А. Ишемгурова
Ишимбай присвоил городу высокую награду — «Город Трудовой Доблести»» от А.Ишемгулова
