Старый Затонский мост в Уфе ждет капитальный ремонт, который обернется для горожан многолетним транспортным коллапсом. Глава Башкирии Радий Хабиров на прямой линии с жителями подтвердил: дорожные заторы неизбежны и продлятся минимум четыре года. Причина столь затяжных сроков кроется в финансировании — средства из регионального дорожного фонда придется «растягивать» во времени. Ситуация усугубляется тем, что Затонское направление давно перестало быть просто пригородом. Это густонаселенный район с плотной застройкой многоэтажными жилыми комплексами, в народе прозванными «человейниками». Уфимский экономист Рустем Шайахметов предупреждает: пробки станут ощутимой проблемой, так как Затонский мост занимает второе место по загруженности в городе после Бельского. «Капитальный ремонт предполагает перекрытие примерно половины движения. Часть жителей, живущих между Затоном и Демой, вынуждена будет искать объезды через Дему, что существенно увеличит трафик на и без того граничащих с проходимостью участках», — поясняет эксперт. По его мнению, закрытие моста — неизбежность, к которой придется адаптироваться, но город может смягчить последствия, развивая транспортную инфраструктуру. Шайахметов указывает на острую необходимость строительства нового моста между Демой и Нижегородкой в районе железнодорожного перехода. «Этот путь хоть и длиннее по километражу, но быстрее по времени, чем нынешние объезды через всю Дему. Пропускная способность двух действующих мостов достаточна, чтобы распределить поток, если бы не узкое горлышко — кольцо, которое никак не могут переформатировать в двухуровневую развязку», — резюмирует экономист. Что касается сроков ремонта, то теоретически он мог бы занять два года, а не четыре. Однако уфимцы уже имеют печальный опыт долгостроев. «Если ориентироваться на скорость китайских подрядчиков, работы заняли бы в четыре раза меньше времени. Но учитывая реалии наших строителей, процесс может затянуться до пяти-семи лет», — отмечает Шайахметов. Он проводит параллели с реконструкцией улицы Пугачева (начата в 2022 году, завершена только осенью 2026 года) и улицы Рабкоров (реконструкция стартовала в 2021 году). В случае с последней сроки открытия неоднократно переносились: в последний раз власти называли датой завершения работ 7 октября.
Рекомендуем почитать:
Радий Хабиров Обсудит Судьбу Старого Затонского Моста Уфы: «Коллапс Без Действия Недопустим»
Дортрансстрой: крупный контракт на ремонт Затонского моста в Уфе на 27,4 млн рублей
Уфа готова приступить к строительству второго затонского моста
Сроки ремонта школ Урала сократились до 40% по проекту «Капитальный ремонт» — Кильсенов
Сроки ремонта школы Урала сократились до 40% по проекту «Капитальный ремонт» — Кильсенов
